+8613646669115
  • tto-4
  • linkedin
  • ֆեյսբուք
  • youtube
page_banner

նորություններ

Էլեկտրական հեծանիվների աշխարհում, բացի արագությունից, շարժիչի հզորությունը հավանաբար մշտական ​​թեժ թեմա է, և նաև վաճառքի հիմնական կետը:Որքան հզորություն էէլեկտրական հեծանիվկարիքները որոշվում են բազմաթիվ գործոններով, ինչպիսիք են շարժիչի տեսակը, էլեկտրական հեծանիվի նախագծման կողմնորոշումը և այլն:Սա հասկանալը նաև կօգնի մեզ ավելի լավ հասկանալ արտադրողների պատասխանները շարժիչի հզորությունը քննարկելիս:

Էլեկտրական հեծանիվ շարժիչի հզորությունը՝ 250W-750W

Էլեկտրական հեծանիվի շարժիչի հզորությունը չափվում է վտներով, իսկ Միացյալ Նահանգներում շարժիչի հզորությունը սովորաբար տատանվում է 250W-750W:Դուք կարող եք գտնել բոլոր տեսակի շարժիչներ՝ մեծ և փոքր, շատ էլեկտրական հեծանիվների վրա, սակայն դրանց հզորության միջակայքերի մեծ մասը վերը նշվածի մեջտեղում է:Շարժիչի հզորությունը սովորաբար աճում և նվազում է 50 Վտ-ով որպես քայլ, օրինակ՝ 250W, 300W, 350W, 500W և 750W, սրանք ընդհանուր բնութագրեր են:

ուղևորափոխադրող էլեկտրական հեծանիվ

Ե՞րբ է բավարար 250 Վտ.Ո՞րն է տարբերությունը միջին շարժիչի և հանգույցի շարժիչի միջև:Իսկ գնահատված հզորության և առավելագույն հզորության տարբերությունը:

Բարձր հզորության շարժիչները շատ տարածված են, հատկապես, երբ գնում եք ծախսարդյունավետ էլեկտրական հեծանիվներ:

Սակայն ավելի բարձր հզորությունը չի նշանակում ավելի արագ էլեկտրաէներգիայի օժանդակություն:Իրականում, իմ փորձարկած ամենահզոր էլեկտրական հեծանիվներից ոմանք օգտագործում են միայն 250 Վտ հզորությամբ շարժիչներ, ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչպես եք վարում:Էլեկտրական հեծանիվների շարժիչների երկու հիմնական տեսակ կա՝ հանգույցային շարժիչներ, որոնք ինտեգրված են հետևի կամ առջևի հանգույցում, և միջին մոնտաժված շարժիչներ, որոնք տեղակայված են շրջանակի ներքևի բրա:

էլեկտրական օժանդակ հեծանիվ

Միջին շարժիչը՝ 250 Վտ բավական է

Միջին մոնտաժված շարժիչը կարող է ավելի բարձր ելք ապահովել ավելի քիչ հզորությամբ, քանի որ այն տեղադրված է հեծանիվի կենտրոնական լիսեռում:Մեքենայի կատարումը, ոլորող մոմենտը և արագությունը փոխվում են ըստ փոխանցման տուփի:Այս հատկությունը միջինում տեղադրված շարժիչն ավելի հարմար է դարձնում բարձր արդյունավետությամբ էլեկտրական հեծանիվների համար, ինչպիսիք ենմերձքաղաքային էլեկտրական հեծանիվներ, էլեկտրական բեռնատար հեծանիվներ, ևէլեկտրական լեռնային հեծանիվներ.

· Քանի որ հզորությունը քիչ է, մարտկոցի հզորությունն ավելի փոքր է և թեթև:

· Նման կատարումը և վարման արդյունավետությունը սովորաբար նշանակում են վաճառքի ավելի բարձր գին:Միջին տեղադրված շարժիչները սովորաբար հանդիպում են հազարավոր դոլարների գնով էլեկտրական հեծանիվների վրա:

· Արտադրողները ավելի լավ են կարգավորել միջին տեղադրված շարժիչները հատուկ նպատակների համար, ինչպիսիք են էլեկտրական բեռների հեծանիվների համար բարձր պտտվող շարժիչները և բարձր արագությամբ շարժիչներըմերձքաղաքային էլեկտրական հեծանիվներ.

Գնահատված հզորություն ընդդեմ առավելագույն հզորության

Համոզվեք, որ ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք էլեկտրական ուժեղացուցիչ արտադրողները գովազդում են «առավելագույն» հզորությունը կամ «գնահատված» հզորությունը, քանի որ դրանք բոլորովին տարբեր են:

Շարժիչի անվանական հզորությունը առավելագույն հզորությունն է, որը կարող է կայուն կերպով ելքային երկար ժամանակ, իսկ առավելագույն հզորությունը այն հզորությունն է, որը շարժիչը կարող է պայթել կարճ ժամանակահատվածում:Գնահատված հզորությունը առավել կարևոր պարամետր է, և այն իսկապես արտացոլում է շարժիչի ելքային փորձը ձիավարման ժամանակի մեծ մասի համար:

Բայց առավելագույն հզորությունը իրականում օգտակար է. այն կարող է ձեզ տեղեկացնել այս մեքենայի առավելագույն արագացման կատարողականի մասին կամ կտրուկ լանջով բարձրանալիս հզորության ելքի փորձը, բայց շարժիչի առավելագույն ելքի հասնելու համար ընդամենը մի քանի վայրկյան է պահանջվում:Ամենակարևորն այն է, որ շարժիչը տաքանում է, երբ թողարկվում է առավելագույն հզորություն, ինչը կարող է այրել շարժիչը:

Միջին շարժիչ էլեկտրական հեծանիվ


Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-17-2022